يتم تحديد متطلبات درجة حرارة المياه لمولدات الديزل بشكل واضح ، لكن بعض المشغلين يفضلون ضبط درجة حرارة ماء المخرج منخفضة للغاية ، وبعضها قريب من الحد الأدنى لدرجة حرارة الماء الخارج ، وبعضها أقل من الحد الأدنى. يعتقدون أن درجة حرارة الماء منخفضة ، ولن يكون هناك تجويف في المضخة ، ولن ينقطع ماء التبريد (السائل) ، وهناك عامل تأمين قيد الاستخدام. في الواقع ، طالما أن درجة حرارة الماء لا تتجاوز 95 درجة مئوية ، فلن يحدث التجويف ، ولن ينقطع ماء التبريد (السائل). على العكس من ذلك ، إذا كانت درجة حرارة الماء منخفضة للغاية ، فهي ضارة للغاية لعمل محركات الديزل.
1. تكون درجة الحرارة منخفضة ، وتدهورت ظروف احتراق الديزل في الأسطوانة ، وتفتيت ذرة الوقود ، وزيادة فترة الإشعال بعد الحريق ، وعمل المحرك قاسيًا ، وتلف محمل العمود المرفقي ، وحلقة الكباس ، و تتفاقم المكونات الأخرى ، يتم تقليل الطاقة ، ويتم تقليل الاقتصاد.
2. يتم تكثيف الماء بعد الاحتراق على جدار الأسطوانة ، مما يسبب تآكل المعدن.
3. قد يؤدي حرق الديزل إلى تمييع الزيت ، مما يجعل عملية التزييت أسوأ.
هناك نوعان فقط من السرعات لمجموعات مولدات الديزل العادية: الأولى 1500 دورة في الدقيقة ، والآخر 1800 دورة في الدقيقة. إذا تم رفض سرعة المولد أو رفعه بشكل مصطنع ، فهذا سلوك خاطئ. يجب على مستخدم الوحدة اتباع دليل التشغيل بدقة عند استخدامه ، ويجب ألا يضبط معلمات مجموعة مولدات الديزل يدويًا.