1. إذا كانت مادة مادة النقل كبيرة جدًا ، فلن تتمكن المادة من المرور عبر محمل التعليق الوسيط بسلاسة ، وتكون مقاومة مادة المحمل الوسيط كبيرة جدًا. هذا يؤدي إلى توقف ناقل المسمار فجأة.
2. يمكن أن يؤدي انسداد المواد في ناقل البرغي أيضًا إلى توقف المحرك عن العمل بسبب التشغيل الزائد. في هذه المرحلة ، يجب تنظيف المواد الموجودة في ناقل البرغي.
3. مقاومة الحاملة الوسيطة عالية جدًا وتلف الختم. تؤدي المواد التي تدخل المحمل إلى عدم تدوير المحمل أو تلف المحمل.
4. تحمل المخفض حرق. في هذه المرحلة ، ستحتاج إلى استبدال الجزء الجديد.
ناقل المسمار هو جهاز نقل لنقل المواد البودرة والحبيبية. من السهل مواجهة مثل هذه المشاكل أثناء الاستخدام. بعد بدء تشغيل ناقل البرغي ، يستغرق الأمر بعض الوقت لمراقبة العمليات التالية ثم القيام بها.
1. راقب التيار عند بدء تشغيل المحرك. إذا تم العثور على أنه طبيعي ، فيمكن تغذيته إلى ناقل لولبي.
2. لمنع الحطام المعدني من دخول جسم ناقل البرغي ، يجب فحص منفذ التغذية في ناقل البرغي.
3. عند التغذية ، يجب زيادة سرعة التغذية تدريجياً إلى كمية النقل المقدرة ، ويجب أن تكون التغذية موحدة ، ويجب الاحتفاظ بقدر معين من الحشو ، ويجب تجنب التغذية المتقطعة قدر الإمكان. خلاف ذلك ، فمن السهل أن يسبب النقل. تراكم المواد والحمل الزائد للمحرك سيقصر من عمر الناقل.
4. يجب إيقاف التغذية قبل توقف ناقل البرغي ويجب تفريغ الجهاز الموجود داخل الهيكل تمامًا قبل التوقف. لا توجد مادة صلبة كبيرة في مادة الإدخال لتجنب تلف ناقل اللولب بسبب انسداد المسمار.
5. لا ينبغي أن تحتوي مفاصل الأجزاء المختلفة من الناقل اللولبي على تسرب وتسرب ويجب إبقائها محكمة.
6. يجب تشحيم جميع أجزاء ناقل اللولب بانتظام. الحفاظ على تزييتها طبيعيًا ، يمكن للفحص والصيانة المنتظمين إطالة عمر ناقل المسمار.