يوجد نوعان من التشحيم لمولدات الديزل: تزييت الضغط وتزييت الرش. أثناء تشغيل مولد الديزل ، يكون ضغط الزيت منخفضًا جدًا أو مرتفعًا جدًا وسيؤثر على جودة تزييت محرك الديزل. لذلك ، يجب أن يتحكم محرك الديزل في ضغط الزيت داخل النطاق المحدد عند العمل. يجب التحكم في ضغط الزيت في محرك الديزل ذو الشحن الزائد عند 0.35 ~ 0.45MPa (3.5 ~ 4.5kgf / cm2). بغض النظر عن نوع محرك الديزل الذي يتم تشغيله بعد دقيقة واحدة ، إذا تم تغيير مؤشر مقياس ضغط الزيت ، فيجب إيقافه سريعًا للتفتيش. بعد تحديد السبب واستكشاف الأخطاء وإصلاحها ، أعد تشغيل محرك الديزل ولاحظ التغيير في مؤشر مقياس ضغط الزيت.
أثناء عملية مولد الديزل من السرعة المنخفضة إلى السرعة المقدرة ، يجب زيادة ضغط الزيت تدريجياً. بعد أن يصل مولد الديزل إلى السرعة المقدرة ، يعود ضغط الزيت ببطء إلى القيمة المحددة. إذا تعذر استعادة ضغط الزيت إلى القيمة المحددة خلال 20 دقيقة ، يتم ضبط ضغط الزيت. من المهم ملاحظة أنه إذا كان ضغط الزيت لا يزال منخفضًا للغاية بعد الضبط ، فيجب فحص جودة وعاء الزيت والنفط.